名场面！16家车企联合承诺不打“价格战”，特斯拉隔日推出引荐和复购奖励

7月6日，在2023中国汽车论坛上，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽(000951)、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪(002594)、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家汽车企业，现场联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》（以下简称承诺书）。

(资料图片仅供参考)

承诺书第一条即为“坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”。

图片来源：2023中国汽车论坛

工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，承诺书的签署，对遏制不正当竞争行为，维护公平有序市场环境，促进产业良性发展具有重要意义。

“签署承诺书的16家车企代表了中国汽车市场上90%的销量主体，他们的共识和行动，对于维护中国汽车市场秩序十分重要。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋称。

“这是一个非常好的积极信号。”艾媒咨询首席分析师张毅对时代财经表示：“车企联合承诺不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序，有利于确保整个市场竞争公平，维护整体汽车行业的健康。”

不过，就在签署承诺书的第二天，特斯拉宣布自7月7日8点开始推出引荐和复购奖励。其中针对Model 3和Model Y引荐订单，被引荐人可获得3500元引荐激励用于抵扣车辆尾款；引荐人可获得7000积分奖励。

价格战熄火？

此次16家车企签署承诺书随即引发热议，多次打出降价牌的特斯拉也在签署车企之列。有网友调侃道：“准备去提一辆特斯拉了，不会降价了。”

时代财经就特斯拉如何看待参与签署承诺书，以及特斯拉多次降价逻辑向特斯拉方面发去采访函，截至发稿未获得回复。

今年1月6日，特斯拉大幅降价。国产Model 3降幅2万-3.6万元；国产Model Y降幅2.9万-4.8万元。同日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上回应称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。

特斯拉降价后，问界、小鹏汽车也官宣降价。此后，降价潮进一步蔓延至燃油车市。3月份，湖北东风系车企掀起最高优惠9万元的补贴。

根据时代财经不完全统计，从3月3日湖北省开启新一轮购车政企补贴，不过10天，就有超40个汽车品牌参与到这场价格战，调价的车型超过86款。对部分经销商、二手车商而言，大规模的价格战或意味着经营压力的进一步加剧。

今年3月，一位从事汽车行业多年的经销商周辉元（化名）告诉时代财经，在“超级补贴”的席卷下，他们的门店在三月份也不得已加大了力度，在二月份基础上追加了百分之五十的促销力度。“现在都在拼价格，盈利不重要，活着更关键。希望这阵风暴快点结束，让市场回归理性。”

4月的上海车展上，部分车企集体反思价格战。

“价格战短期内肯定会对品牌有一定的伤害。”东风雪铁龙品牌总经理李旸在上海车展采访中表示：“没有一个企业会愿意通过价格战来赢得市场。”

蔚来联合创始人、总裁秦力洪在上海车展接受时代财经采访时表示：“今年一季度开始，价格战凶猛，应该是过去十年以来，在我印象中最厉害的一次。但一季度中国的乘用车同去年相比反而下降了14%，历史一再地证明了价格战不一定能带来短期销量。但随着竞争水平的提高，各个品牌的价格回归价值，对消费者无疑是一件好事。”

张毅认为，对于整个行业来讲，价格战存在非常大的负面影响。价格战可能会导致企业陷入盲目竞争和恶性亏损的循环状态，更令人担忧的是，价格战或削弱中国汽车行业整体的稳定性和可持续发展的能力。

其向时代财经表示：车企联合承诺不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序，并不代表着大家在价格调整和价格优惠这块没有空间，而是车企遵从市场规则和维护公平竞争的前提下进行定价。最重要的是，维护消费者的利益并不仅仅体现在低价格上，车企对于产品质量、服务水平、创新能力的综合提高，同样是为消费者提供更好的体验和价值。

不过，就在签署承诺书的第二天，特斯拉自7月7日8点开始就推出了引荐和复购奖励。其中针对Model 3和Model Y引荐订单，被引荐人可获得3500元引荐激励用于抵扣车辆尾款；引荐人可获得7000积分奖励。

维护公平竞争

除了特斯拉引发热议之外，在签署承诺书的企业中，比亚迪和长城汽车(601633)颇受关注。今年5月，长城汽车实名举报比亚迪采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

比亚迪随后紧急发布声明回应，“坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权力！”

目前，举报事件还未披露进展情况，但举报风波后，长城汽车与比亚迪再次同台引发网友关注。有网友表示：“比亚迪、长城一笑泯恩仇了吗？”“是握手言和，又要一起玩了吗？”

此前，比亚迪将旗下商标“魏”转让给长城汽车，长城汽车转移“登陆舰”商标给比亚迪，两家自主车企之间的良好互动曾被业界传为一时美谈。

对于外界猜测，以及两家车企如何定性此次举报、调查进展，两家车企参与签署承诺书的态度等问题，时代财经向比亚迪、长城汽车发去采访函，截至发稿未获得回复。

此外，承诺书还要求，注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传等内容。

在今年3月的长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车发起行业倡议，呼吁业界同仁携手净化网络传播环境，让竞争回归理性。其并点明了长期困扰行业的“网络水军”乱象。据悉，长城汽车开启“1000万悬赏计划”，首次全面公开网络举报渠道，对“网络水军”重拳出击。

“当前，我国汽车产业发展势头良好，新能源汽车产业形成了一定的领先优势，正处于转型升级、由大变强的关键时期。”苗长兴表示，在这关键时期，维护市场公平竞争环境，促进产业良性发展尤为重要。其并建议，广大企业以承诺书签署为契机，规范市场营销活动，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序，避免肆意降价、“网络水军”等乱象发生。

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