吉利总裁安聪慧：智能电动车软件迭代速度甚至超过了手机，能持续优化豪华体验-聚焦

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吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧

编辑 | 乐章

出品 | 搜狐智库

“中国新能源汽车之所以取得巨大的创新型的增长优势，是因为我们从三个维度的颠覆性创新，以及改变了整个汽车产业链的底层逻辑。” 4月22日至24日， 2023中国绿公司论坛暨企业绿色发展研究院年会于在海南陵水举办。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧出席并发表主题演讲。

安聪慧分析，首先是从传统燃油的硬件平台到新能源智能架构的整个技术创新。燃油时代中国汽车一直是汽车产业现代化的一个追赶者，到了电动汽车时代，来自中国技术的创新层出不穷。仅专利来说，在2022年中国申请专利的数量就占到了全球41.2%，接近一半，取得了规模化、体系化、代际化的增长优势。

“在传统燃油时代造车的平台是硬件式的，汽车开发周期较长，软硬件很难进行协同，也没有后期的整个升级。简单的理解，传统汽车燃油车交付给用户最完美的，但是到了智能电动时代，这台车交付给用户才是一个新的里程开始：大量的硬件预埋，软件的不断迭代更新，购买车辆之后体验感不断的提升。”他表示，智能电动时代技术和商业模式逻辑都已经发生了根本性的改变。

第二，智能电动时代已经改变了人们用车的体验，从一个交通工具转化成了智能的移动体验中心。安聪慧举例，企业家们常常会在路途中开会，而现在车内的整个会议系统非常完备，体验感可以实现比会议室更完美的体验。

“我们软件迭代的速度已经达到了手机更新的程度，甚至于有些比手机还要频率快。这样的速度实现了豪华体验的持续优化，用智能纯电的极致体验去满足用户多元化的豪华需求场景。”他说。

第三个创新是从传统的出行工具到移动智能空间的品类创新。“智能电动时代，无论是传统的汽车巨头还是一些新势力，很难具备真正的标杆性的豪华产品。在这种情况下我们选择了放弃对标，选择做标准，要去立标。极氪就是从智能电动汽车本质出发，利用品类创新构建高端的新能源细分市场的新标准，这个也是我们极氪跟其他品牌的差异化。”

他介绍，极氪X就是在紧凑型车市场发生了根本性的改变，把可以躺平的零重力座椅放在一个紧凑型车里面，创造了一个奇迹，创造了豪华车的标杆。“我们要把握这个优势窗口期，让新能源成为新名片，核心技术的创新，商业模式的创新，产品品类的创新，我想这是我个人从产业层面总结的几个特点。”返回搜狐，查看更多

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